Препоръчано, 2024

Избор На Редактора

Нервна отрова в самолета: колко опасно е летенето всъщност?

Нервна отрова в самолетите? Невероятно, но полученият аеротоксичен синдром не е нов проблем за авиокомпаниите.

Нервни токсини в пилотската кабина? Авиокомпаниите мълчат за проблема.
Снимка: Thinkstock

Винаги има инциденти, защото въздухът в самолета е токсичен. Авиокомпаниите не реагират публично на проблема с невротоксина в самолета.

Замаяност, гадене и загуба на умствена способност - много пилоти и стюардеси се оплакват от тези проблеми. Но не само професионалните пилоти са засегнати, но и пътниците могат да страдат от тези проблеми. Възможно обяснение за това: невротоксин в кабината и в пилотската кабина.

Как нервната отрова попада в самолета?

Почти всички самолети черпят свежия си въздух от дозатор в близост до двигателя. Ако се счупи уплътнение на двигателя, веществото Tricresylphosphat (TCP), маслото на двигателя на самолета се добавя, изпарява и попада в предполагаемия чист въздух на кабината.

По-ранна статия на Световната здравна организация (СЗО) гласи, че хората, които влизат в контакт или вдишват TCP, могат да изпитат гадене, повръщане, диария и мравучкане в тялото. При високи повтарящи се дози нервната отрова също трябва да може да причини смърт.

Аеротоксичният синдром

Така нареченият аеротоксичен синдром е сравнително неизследвано заболяване. Въпреки че Luftfahrt-Bundesamt регистрира случаи на синдрома, той не ги публикува. Във Великобритания органът за гражданска авиация е регистрирал 1050 такива инцидента през 2006 г. Най-често срещаните видове отравяния са Boeing 757 и 233 и BAe 146, най-засегнатите видове самолети.

При хора, които рядко летят, замърсеният въздух в кабината не вреди трайно на здравето. За пилотите и стюардесите вредите за здравето могат да бъдат по-сериозни . Аеротоксичният синдром обаче не винаги трябва да носи отговорност, ако пътник не се чувства добре. За това може да има различни причини. Освен това досега изследователите не са успели да открият ясно TCP в организма. По този начин някои пилотни смъртни случаи не могат да бъдат проследени до TCP.

Как мога да се защитя?

Като цяло - не само по здравословни причини - летите възможно най-рядко. Това не само поддържа ниската консумация на CO2, но също така не ви отвежда от нервния агент TCP . Ако трябва да летите, отравянето от TCP е много малко вероятно. Други опасности - като тромбоза - са много по-големи заплахи за полети на дълги разстояния.

По-новите видове самолети като Boeing 787 вече не черпят чистия си въздух от близо до турбините. Тук идва въздухът в кабината от фюзелажната зона на самолета.

Top